Séparateurs d'hydrocarbures avec by-pass

ECODEPUR® DEPUROIL® BY-PASS

Séparateurs d'hydrocarbures avec by-pass

Séparateurs d'hydrocarbures ECODEPUR^® DEPUROIL^® BY-PASS est un équipement de séparation des hydrocarbures des eaux usées huileuses, pour installation souterraine, avec by-pass intégré.

Ils sont marqués CE et ont été conçus conformément à la norme EN858. Ils sont de classe 1, disposent d'un double filtre coalescent et d'une vanne d'arrêt de sécurité.

Elles permettent d'obtenir un effluent final dont la concentration en hydrocarbures est inférieure à 5 mg/l, dans les conditions d'essai de la norme précitée, respectant ainsi les exigences de rejet prévues par la législation en vigueur, à savoir le décret-loi 236/98 du 1er août.

Ils sont fabriqués en polyéthylène, un matériau à haute résistance mécanique et insensible à la corrosion, dûment testé par un organisme indépendant conformément aux exigences de la norme EN 858-1:2002.

Marquage CE EN 858-1 (classe 1) ;
Haut niveau de traitement (système de double filtration) ;
Système d'obturation de sécurité automatique intégré (système anti-décalage massif) ;
Dispositif d'échantillonnage intégré ;
Couvercle en PE pour protéger les composants internes ;
Installation souterraine ;
Possibilité d'incorporer un by-pass et une sonde d'alarme acoustique et lumineuse directement dans la structure de l'équipement ;
Grande capacité de stockage de produits distincts ;
Haute résistance mécanique et insensibilité à la corrosion;
Facilité d’installation et de maintenance;
Etanchéité totale ;
Pas de consommation d'énergie ;
By pass intégré dans la structure de l'équipement.

Le séparateur d'hydrocarbures admet des eaux huileuses non chimiquement émulsionnées contenant des hydrocarbures dont la densité est comprise entre 0,85 et 0,95. Les matières plus lourdes (boues, sable, etc.) sédimentent dans la zone de prédécantation et y sont retenues. Ce compartiment retient également les hydrocarbures qui se présentent sous des formes facilement flottables. Seule l'eau et les substances plus légères que l'eau, à savoir les hydrocarbures à séparer, passent dans la zone de séparation.

Les séparateurs sont équipés d'un filtre coalescent qui permet aux petites particules d'huile de s'agréger en particules plus grosses. L'agrégation des particules augmente la force ascendante suffisante pour les libérer des lignes d'écoulement principales vers la surface. Dans cette chambre, les hydrocarbures s'accumulent à la surface, tandis que l'eau traitée sort par le bas de l'équipement.

Le séparateur d'hydrocarbures est équipé d'une vanne d'arrêt automatique (système anti-décalage massif) qui empêche les hydrocarbures de s'échapper une fois que la capacité de rétention maximale de l'équipement a été atteinte, évitant ainsi la contamination du milieu récepteur. Le fonctionnement des séparateurs d'hydrocarbures ne nécessite pas de consommation d'énergie et se base sur la séparation gravitationnelle des matières ayant une densité différente de celle de l'eau, assistée par la présence d'une cellule de coalescence oléophile.